Conectare

Echipa TransPloiești vă urează Sărbători Fericite alături de cei dragi!

NEOPLAN N 6121

Distribuiţi

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
EXCLUSIV! Troleibuzele cumpărate de la Lausanne au adus DNA la Primăria Ploiești


Contractul prin care Primăria Ploiești a cumpărat, în 2010, 24 de troleibuze Neoplan, face obiectul unei cercetări a Direcției Naționale Anticorupție, Serviciul Teritorial Ploiești.

Procurorii au solicitat administrației întreaga documentație de achiziție publică care a stat la baza încheierii contractului, inclusiv contractual, eventualele acte adiționale, precum și toate documentele din care rezultă modul de derulare al acestuia.

DNA a mai cerut Primăriei Ploiești și actul de control al Camerei de Conturi Prahova care a analizat respectiva achiziție.

Reamintim faptul că cele 24 de troleibuze second hand Neoplan, achiziționate de Primăria Ploiești în timpul fostului primar Andrei Volosevici, sunt aceleași la care a renunțat orașul elvețian Lausanne, după ce două dintre ele au luat foc. Acestea aufost refuzate și de municipalitatea din Budapesta, după ce un troleibuz s-a stricat în timpul testelor.


Sursa: http://www.phon.ro/exclusiv-troleibuzele-cumparate-de-la-lausanne-au-adus-dna-la-primaria-ploiesti.html

description#5921

more_horiz

description09.05.2014

more_horiz
#5923

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
Echipamentele electrice ale Neoplanelor pica unul cate unul

Înainte de organizarea licitaţiei pentru cumpărarea celor 24 de troleibuze Neoplan, la mâna a doua, pentru ploieştenii entuziasmaţi de carcasă, informaţia potrivit căreia două dintre ele au luat foc din cauza defecţiunilor la sistemul electric – în Elveţia – i-a lăsat fără reacţie pe foştii şefi din Primăria Ploieşti şi din Regia Autonomă de Transport Public Ploieşti, actuala Transport Călători Express. Acum, societatea ploieşteană de transport public, prin conducerea actuală, încearcă să scoată castanele din foc fără să se ardă... O nouă cheltuială trebuie făcută pentru mult-hulitele trolee Neoplan, ale căror piese electrice au început să cadă la puţin timp de la achiziţia dubioasă.
În prezent, reprezentanţii Direcţiei Naţionale Anticorupţie – Serviciul Teritorial Ploieşti încearcă să desluşească modul în care au fost cumpărate aceste mijloace de transport în comun care înghit fonduri cu nemiluita şi pentru care pe piaţă nu prea există piese de schimb!
Despre faptul că Transport Călători Express are un parc de autobuze vechi s-a tot vorbit, de-a lungul timpului. De la începerea lucrărilor la liniile de tramvai au început să iasă pe străzi – recondiţionate, cu chiu, cu vai – mijloace de transport în comun care erau numai bune pentru... casare! Şi în care este nevoie de „injectarea” multor bani pentru a putea fi ţinute pe linia de plutire. Una este, însă, să vorbeşti despre autobuzele îmbătrânite, iar alta să discuţi despre cheltuieli masive pentru nişte troleibuze cumpărate la sfârşitul anului 2009 şi a căror speranţă de viaţă era, de principiu, alta!
Potrivit reprezentanţilor Transport Călători Express, de la intrarea în vigoare a gratuităţii pe transportul public ploieştean, pentru persoanele care au venitul net sub 3000 de lei, numărul călătoriilor a crescut extrem de mult, de la aproximativ 6,5 milioane de călătorii lunar la circa 27 de milioane de călătorii lunar. Ceea ce înseamnă că şi autobuzele şi troleibuzele sunt suprasolicitate.
Acest lucru generează probleme, pentru că, zilnic, cel puţin şapte autobuze trebuie să intre în reparaţii. Dincolo, însă, de acest fapt, nici troleibuzele nu o duc prea bine. Au cam început să cadă piesele electrice, pentru repararea cărora este necesară intervenţia unor firme de specialitate, care nu prea există în România. De aceea, la prima licitaţie pentru încheierea unui contract de servicii pentru repararea echipamentelor electrice pentru Neoplanele N6121 nu s-a prezentat nicio ofertă. Acum, se reia licitaţia şi se speră ca procedura să aibă o finalitate, respectiv încheierea acelui contract de asigurare a serviciilor de reparaţii fără de care celebrele trolee second-hand, cumpărate cu 150.000 de euro bucata, pe timpul administraţiei Volosevici, vor fi bune doar de stat în... garaj!
În baza contractului de reparaţii, dacă acesta va fi semnat, vor trebui fie înlocuite, fie reparate piesele sau subansamblele electrice ale troleibuzelor, valoarea estimată fiind de minimum 341.000 de lei.
Astfel, la patru ani de la achiziţionarea lotului de 24 de troleibuze Neoplan care au ajuns la Ploieşti după ce au fost refuzate de mulţii alţii înainte, aceste mijloace de transport frumoase pe dinafară dar cam... găunoase la interior ar putea să rişte să fie puse pe butuci, iar proiectul lui Andrei Volosevici să fie bun doar de aruncat!
Problemele nu se opresc aici: licitaţia pentru cumpărarea autobuzelor noi s-a amânat încă o dată, pentru că au apărut aceleaşi solicitări din partea firmelor interesate să încheie contractul de furnizare. Acestea doresc, din nou, garanţii din partea municipalităţii pentru ca Transport Călători Express să-şi poată achita leasingul pentru cele 15 autobuze cu podea joasă care ar putea să dea o gură de oxigen calităţii călătoriilor cu mijloacele de transport în comun din Ploieşti.
În final, şi o veste bună pentru călătorii din afara Ploieştiului: preţul abonamentelor pe mijloacele de transport ar putea fi redus, după ce proiectul de hotărâre a consilierilor locali va fi aprobat de aleşii ploieştenilor.

http://www.ziarulprahova.ro/stiri/administratia-locala/177521/echipamentele-electrice-ale-neoplanelor-pica-unul-cate-unul

descriptionTroleibuzele NEOPLAN

more_horiz
Sa ne asteptam in conditiile de fata sa vedem FBW la traseu in perioada urmatoare ? Laughing 

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
Ne putem aștepta la orice. Laughing

description06.06.2014

more_horiz




















description14.06.2014

more_horiz
200 cât? Laughing

În urma evenimentului „ Zilelor siguranței rutiere Michelin ”, mai multe trasee au fost deviate. Astfel, au apărut următoarele „ trasee ” : Smile

#5911 - 202 / www.ratph.ro




#5918 - 202 / R.A.T.P. PLOIEȘTI




#5921 - 44 / CURSĂ SPECIALĂ

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
Azi pe la ora 11:30 le-am vazut pe bulevard pe #5907 care era tractat si in spatele lui pe 5910 care era in probe.
Am facut si o poza dar nu este prea reusita...

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
E ok poza. Mulțumim mult pentru informații. Chiar avem nevoie de membrii care să ne scrie " de pe teren ". Smile

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
#5910 e gata Very Happy  Urmeaza #5913.

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
Mi se pare mie sau #5917 a iesit pe traseu?

description02.07.2014

more_horiz
#5902:


#5903:


#5916:


#5918:

description10.07.2014

more_horiz


description21.07.2014

more_horiz
#5909  Cool 


#5911


#5922

description05 / 06.08.2014

more_horiz
#5907


#5923

descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
#5906


#5924 - mereu la datorie Smile


#5908

description03.09.2014

more_horiz
#5902






#5908




#5910












#5916


#5922


descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
#5921 in statia Nicolae Titulescu



description03.10.2014

more_horiz
#5902


#5905


#5906






#5907


#5908


#5910


#5917

description16.11.2014

more_horiz
#5907




#5915




#5918


descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
#5920 si #5911 cu reclame in Depou.








adult image host

description01.12.2014

more_horiz
#5903


#5906


#5909


#5911






#5924

description17.01.2015

more_horiz
Fotografii noi pentru un an nou! Smile

#5908




#5911










#5922




#5923


descriptionRe: NEOPLAN N 6121

more_horiz
#5905




#5907




#5911


#5922
Permisiunile acestui forum:
Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum