Mercedes-Benz O405GN în probe ( 2014 )

În această săptămână au fost aduse 2 tipuri de autobuze, un Mercedes-Benz O 405 GN, precum și un MAN A 21. Importatorul acestor două tipuri de autobuze este SC. BEST OMNIBUS SRL Sibiu. Articolul din care sunt prezentate vehiculele spune: „ 3 autobuze Mercedes Benz, din 1996-1998, capacitate cilindrica 11.967 cmc, moror Euro 2 cu filtru de particule CRT, numar total de locuri 155. din care 49 pe scaune si 106 in picioare. Unele autobuze dispun de aer conditionat. ”. Autobuzul provine din Augsburg, Germania, compania numindu-se AVG:



La noi a ajuns un singur exemplar, sper să plece cât de curând din parcul TCE Ploiești. Nu pot spune că nu îmi place autobuzul, accelerează excelent, merge excelent, arată ( meh ) 8 / 10, însă funcționează 10 / 10. Să nu uităm un aspect important, sunt din 1996 - 1998. Pentru ce să acceptăm autobuze VECHI din moment ce scumpul nostru primar ne-a precizat că vor fi achiziționate, într-o primă etapă, 10 autobuze NOI, pe viitor ajungându-se la 50 de vehicule? Alții se lăudau că vor fi mai tari decât cele din București ( Mercedes Citaro ). Șoferii mi-au spus că sunt doar în teste și că nu vor fi achiziționate. Sper să fie așa. Eu unul, m-am săturat ca toate hârburile să fie aduse în Rromânia. Haideți să schimbăm odată ideea asta idioată despre țara în care locuim. Mai jos, aveți câteva imagini:

































Mâine sper să aflu și prețul lor. Și pentru că „ ador ” persoana care a luat această decizie, vă postez și fotografiile cu celălalt vehicul ( al treilea nu este fotografiat, probabil arată la fel ):

Din câte văd, se pare că a fost vopsit:





Sursa: bestomnibus.ro

Domnilor,nu vreau sa va faceti o parere gresita despre mine, inca de la primele posturi pe acest forum.Sunt de parere ca ar trebuie cumparate autobuze MAZ noi in detrimetrul acestor autobuze enumerate mai sus uzate d.p.d.v fizic cat si moral.

Salutare! Bine-ai-venit pe forum! Dacă întălnești probleme pe forum, să nu eziți să mă contactezi.

Legat de aceste autobuze, așa cum am mai spus, sunt de părere că nu sunt potrivite pentru Ploiești. Ne trebuie autobuze noi. Fără discuții. Cât despre autobuzele MAZ, ce te face să crezi că sunt apte pentru orașul nostru?

Din experienta personala,am calatorit cu MAZ fabricatie 2002-2003 pot spune ca sunt foarte rapide,nu au probleme cu urcarea , sunt rezistente la exploatare mai neprielnica si ierni geroase.Ca defecte, pot spune ca au o problema cu fumul(euro 2) si cu zgomotul la schimbarea treptelor de viteza,aici vorbim de cutie manuala.Am avut sansa sa calatoresc cu un MAZ ,generatie mai noua, acesta fiind mai silentios avand afisaj electronic si aer conditionat.
Ca specificatii tehnice,aceste autobuze beneficiaza de motoare Renaul sau chiar Mercedes si pot avea cutie automata.Dupa 2006 se fabrica cu norma de poluare euro 5.
Dupa parerea mea,cred ca pe strazile Ploiestiului ar arata cel mai bine Mercedes Conecto.MAZ-ul fiind cea mai ieftina varianta in cazul achizitionarii unui lot nou de autobuze.

Done that.  8) 

Autobuz second-hand, în probe, la Ploieşti FOTO
Publicat pe 23 februarie 2014 de Mihai Popescu

În timp ce conducerea Primăriei Ploieşti promite cumpărarea de autobuze noi, cu care să suplinească scoaterea tramvaielor pe perioada modernizării liniilor, TCE a adus în probe un autobuz second hand, fabricat acum aproape 20 de ani!

Pe forumul https://transploiesti.forumgratuit.ro/ au apărut fotografii cu autobuzul în probe, importat din Germania de către o firmă din Sibiu. Acesta are o capacitate de transport pentru 155 de persoane din care numai 49 sunt pe scaune. Autobuzul este echipat cu motor Euro 2 şi circulă pe traseul 30. La dezbaterea pentru bugetul pe 2014, primarul Ploieştiului, Iulian Bădescu, a anunţat şi dotarea autobuzelor TCE cu instalaţii GPL, pentru reducerea costurilor cu carburanţii, chiar dacă majoritatea vehiculelor a depăşit demult perioada maximă de utilizare.

Sursa: http://www.observatorulph.ro/eveniment/36940-autobuz-second-hand-in-probe-la-ploiesti-foto

Autobuzul acesta nu trebuia sa fie in probe doar saptamana trecuta? Pentru ca azi la pranz era la Coreco circula pe 30.

Sa speram ca e ultima lui zi.  :evil: 

L-am vazut acum cateva secunde pe webcamul de pe primarie...era in traseu, cred ca pe linia 30...ce s-a intamplat? ramane la TCE ?

Nu stiu. Din partea mea, pot sa le pastreze ATAT TIMP cat vor fi achizitionate autobuze noi. Si sa le pastreze pe " moca ". Daca nu, la Sibiu cu ele ca si asa nu sunt un fan inrait al acestui tip de autobuz. :))

Daca l-ar pastra,acest autobuz ar fi ideal pentru trasee ca 28,104.

Pentru 30 sau 1 ar fii numai bun, ținând cont de fiabilitatea lui. Dar, ne trebuie autobuze NOI, nu SH. Si de ce pentru 104 sau 28?

Am postat stirea referitoare la autobuzele SH din Ploiesti aici: https://transploiesti.forumgratuit.ro/t19p360-news-alert#4631 . Se pare ca termenul e de 2 saptamani, nu de una. Deci la sfarsitul acestei saptamani, la revedere si un praz verde. Cat despre 104, niste MAN-uri SL222 ar fi ideale. Nici prea mari, nici prea mici. Exact asa cum e traficul pe 104.

Autobuzele au fost intoarse la Sibiu, ieri, 28 februarie 2014. Multumesc, Doamne! :lol::lol::lol:

Au fost intoarse la Sibiu,insa se pare ca vor reveni...
A circulat pana in 2012 in Augsburg.

#3409


sursa foto: http://phototrans.eu